很久很久沒有寫網誌了
2018年從一開始就很忙
約莫從一月底開始操勞到現在
中間可能有休息…不到一個月吧
而且那休息也不是真正的休息
只是比起來比較沒那麼操勞地在工作而已
2018年9月24日 星期一
2017年1月8日 星期日
祝我生日快樂。
已經不需要蠟燭蛋糕
就連祝福也可以被省略的年紀
就一個人
靜靜待在房間
聽著音樂 想想人生 想想未來
打開部落格的時候
看見那行字「願永遠都能夠喜歡自己選擇的生活」
那是我寫下來提醒自己的
一直以來 我已經過了太久自己不喜歡的生活
不管當時有沒有選擇的機會或權利
總之我就是那樣做了
雖然眾多因素讓我的人生變得不上不下的
仔細想想 其實一直都知道知道最愛的是什麼 最想做的是什麼
還有 最不能放棄的是什麼
我不確定是否因為現實總讓我不斷低頭
而不知不覺忘記抬頭看就在前方 我想走 我該走的路
其實和邁向夢想的路相比
那些不斷妥協的路也從來不曾好走
但這些領悟都是後來才懂
人生 不管哪一條路 都不是容易的路
現在想想 那個讓我們很埋怨的老爸
是不是 也只是不夠勇敢 不夠有行動力
是不是 也曾經埋怨他的父母 讓他失去一些選擇的機會
是不是 也抓著無法放棄的夢想 過不得已的現實人生
忽然覺得 我好像可以諒解他一點點了
33歲的人生課題
「如果明天就是世界末日,你會不會後悔現在過的生活」
已經放棄到沒什麼還能再放棄的我
希望能夠好好抓牢自己的重心
2016年7月21日 星期四
後來的我們。
明天就要回台灣了
心情有點複雜
我喜歡韓國 也喜歡台灣
我討厭韓國 也不覺得能留在台灣
所以我不知道該開心還是難過
這一兩個月的心情
比雲霄飛車還要刺激吧
得到 然後失去 然後堅強著 撐下去
習慣一個人了
所以再次一個人也沒什麼
只是一切再次照舊而已
人生沒有什麼大不了
大哭一場 眼淚擦乾了
繼續咬牙 唸書上課生活
沒有什麼好計較的
感情這種事 就是這樣地不公平吧
可以生氣 可以憤怒 可以難過 可以恨
可是不能說誰做對了誰做錯了
就只是沒有那麼適合而已
*****************
前幾天
在KAKAO上忽然看到熟悉的朋友申請了新帳號
距離上次見面已經是一年多前
問了問近況 剛好我要回台灣了
恰巧另一位共同好友也剛從美國回來
所以就約一起吃飯了
光是想到要一起吃頓飯就已經讓我興奮不已
可能我這輩子沒想過
我們三個人還能夠有機會這樣見面
不知不覺
我們認識的時光 剛好占了人生的一半
我們在最美麗的青春時光相逢
看過彼此最青澀的模樣
然後看著看著 走到了現在
我們曾經用盡氣力 為青春 為音樂 為愛情
毫無保留過 也遍體鱗傷過
我們可能都曾經以為
那些痛得要死的心情會跟隨著我們一輩子
但如今我們都走過了
走過了各自的傷痛也走過了互相給予的傷痛
我沒有說
就像X JAPAN刻在我的心上一樣
你們的地位 一樣
從十六歲初相逢的時候
或許就已注定將羈絆一生的緣分了吧
我不如鍾曉陽《停車暫借問》小說裡那
「一生只愛一個人,一世只懷一種愁」的專情
我們都已經知道 還能學會愛上別人是一種幸福的事
只是我沒學會的 是遺忘。
2016年7月17日 星期日
跑步,不只是跑步而已。
這陣子很常去跑步
一方面是腳終於完全好了
一方面是需要提振精神
一方面是壓力很大
還好
看著我可愛的跑鞋
就覺得它真是我在韓國最重要的夥伴
但最近去跑步的頻率是高了一點
我其實有一個習慣
心理上很痛苦的時候
就要讓生理上的痛苦超越心理的
把自己累死就不會有睡不著的問題
大概是這樣吧
當然
除此之外
我覺得跑步對我來說不只是一項運動
還有一個很重要的緣由
總是在跑步的時候
我會想起田徑隊的好朋友們
對我而言 應該算是一個很大的心靈支柱吧
雖然我們不是那麼常見面
雖然現在很多人有各自的家庭
雖然那麼親近那麼熟悉都是很久遠的事了
但我覺得
對於這些朋友 心中有一份很特殊的羈絆吧
這份羈絆不因不常聯絡而減少
因為我們都知道人生當然是一直往前走的
但無論走到哪裡
這些特別的朋友都是被放在心上一個特別的位置
所以 就算距離再遠
在我心中 我們永遠都是很靠近的
有時候 覺得好感激
很慶幸自己高中的時候加入了熱音社
也慶幸自己大學的時候加入了田徑隊
然後還慶幸自己就活在這個時代 與這些人們相逢。
一方面是腳終於完全好了
一方面是需要提振精神
一方面是壓力很大
還好
看著我可愛的跑鞋
就覺得它真是我在韓國最重要的夥伴
但最近去跑步的頻率是高了一點
我其實有一個習慣
心理上很痛苦的時候
就要讓生理上的痛苦超越心理的
把自己累死就不會有睡不著的問題
大概是這樣吧
當然
除此之外
我覺得跑步對我來說不只是一項運動
還有一個很重要的緣由
總是在跑步的時候
我會想起田徑隊的好朋友們
對我而言 應該算是一個很大的心靈支柱吧
雖然我們不是那麼常見面
雖然現在很多人有各自的家庭
雖然那麼親近那麼熟悉都是很久遠的事了
但我覺得
對於這些朋友 心中有一份很特殊的羈絆吧
這份羈絆不因不常聯絡而減少
因為我們都知道人生當然是一直往前走的
但無論走到哪裡
這些特別的朋友都是被放在心上一個特別的位置
所以 就算距離再遠
在我心中 我們永遠都是很靠近的
有時候 覺得好感激
很慶幸自己高中的時候加入了熱音社
也慶幸自己大學的時候加入了田徑隊
然後還慶幸自己就活在這個時代 與這些人們相逢。
2016年4月29日 星期五
버즈(Buzz) - 은인 (3집)
버즈(Buzz) - 은인 (3집)
생각나니 처음 우리 너무
멋쩍게 말놓자던 그 날.
손톱만 깨물었던 니 표정
지금도 눈앞에 선해.
참 아꼈어 늘 좋았어
보기 아까워 눈 감기도 했지.
함께라면 먼 길도 잠시야.
마음만 달렸었나봐.
밤마다 팔베개를 연습해.
꿈에 너를 만나기위해.
지난날 못 해준게 많아서
혼자 되돌리곤 해.
I never think you go away in my life.
어디있든 나 먼저 걱정마.
넘치게 받은 사랑 남아서
아직 가슴은 부자니까.
I'll never forget all your love forever.
혼자 온 세상 내 은인은 너야.
아파할 때도 눈물날 때도
추억의 힘으로 사니까.
운도 좋아 복도 많아 친구들
모두 날 부러워했지.
너를 빼면 가진게 없어도
은근히 용기가 났어.
가끔은 같은 모잘 쓰자고
생각마저 같아진다고
여전히 그 약속을 난 믿어.
쉽게 버릴 수 없어.
I never think you go away in my life.
어디있든 나 먼저 걱정마.
넘치게 받은 사랑 남아서
아직 가슴은 부자니까.
I'll never forget all your love forever.
혼자 온 세상 내 은인은 너야.
아파할 때도 눈물날 때도
추억에 사니까
고마웠어 난 행복했어
사랑으로 넓은 가슴 생겼어.
널 만나면 꼭 안아줄텐데.
I never think you go away in my life.
멀리 숨어 미안해하지마.
세상이 슬픈 장난친대도
우리 마음은 갖지못해.
I'll never forget all your love forever.
또 태어나도 내 은인은 너야.
그리워할게 간직해둘게
이젠 니 몫까지 사랑해.
2016年3月31日 星期四
重逢,像十六歲那時一樣。
久違地重逢,久到記不得我們竟然十幾年沒見過。
昨晚還想起我們初相識時的場景,那時我們才十五六歲,才剛成為新鮮的小綠綠,但卻同樣瘋狂於日本視覺系樂團。雖然不同班,但我們一起瘋樂團,一起加入進熱音社,一起組團,一起在社辦練團到天色灰暗,一起揹著樂器踩著月光下的影子走出校園,彷彿都還只是昨天的事。
現在想起來,在那被世俗光環鎮壓著的重慶南路女高裡,書唸得怎麼樣,考試考了幾分,其實都不是太重要的事。能有這段日子可以回味,卻讓我覺得青春過得很值得。
在新沙站前見到妳,感覺很奇妙。我們倆真的一點也沒變,不只是外表,還有說話的聲音表情和語氣。我覺得年少時的友誼是很奇妙的緣,無論過了多久,無論經歷多少世事,但相見的時候就是那麼純粹,彷彿我們又回到十五六歲時的那個笑聲爽朗的夏天。
開心妳過得不錯,開心我們都沒什麼變,開心我們的人生行走至此總算明白了生活的真諦,開心我們不需要拿出自我介紹用的背景頭銜來做為話題。不需要武裝,不需要掩飾,就做自己最真實的樣子,就行。
我們曾經一起走過的路,就是青春最美的風景。
2016年2月19日 星期五
決心
如果對自己不夠狠心,是無法走上想去的那條路的。
這是今天早晨悟出的道理。這幾天內心非常徬徨不安,總覺得去韓國的事情自己心裡不是那麼地踏實。雖說是在去澳洲之前就想去的,但經過了兩年多(快三年了吧),感覺自己的想法也改變了不少,因此變得遲疑,不知道是否值得再把生命一部分的時間花在這上面,思考著自己到底要的是什麼,去了韓國又能獲得什麼,不去又將失去什麼或是能擁有其他的什麼。
甚至還想著是否再延後幾個月,給自己多一點思考的時間,但心裡卻明白這種無謂的掙扎都只是藉口而已。我知道自己只是貪圖安逸的生活,這份工作現在對我而言已經不困難,大概花費75%的力氣(或是更少)來做就行,又還可以再做一年,等於這一年裡我可以不用再面臨改變什麼的高壓生活。另一方面就是對於○○○的眷戀,去過了澳洲之後我很懂,時間與距離可以改變太多太多人事物,那是用盡氣力也抓不住留不下的感情,人與人之間的距離,拉近要花很久很久的心力與時間,變得陌生卻只要一點時間一點距離一點不上心。所以我很捨不得走,明知道就算不走也是只能站在原地而已,卻連這樣卑微的位置都想守住。
但我不想,活得像一隻搖尾乞憐的狗。不願被無法期待的期待所左右,所以能夠做的,只有離開而已。想想自己其實從沒因自己選擇的路後悔過,後悔的是走在那些路途中不夠努力的自己。當人失去了變動的勇氣,也就失去了改變的機會。當人貪圖安逸,眷戀感情,就只能困在原地,而讓遠方的夢想漸漸變得模糊。雖然,離開總是令人心痛得不得了,但若不自己在心上切下這刀,不停撕扯著的傷,最終換來的只是無可挽救的潰瘍,連痂都結不了。
一直以來,面對「安定」與「自由」的抉擇時,我總是選擇「自由」。既然我從未為此後悔,也許繼續選擇「自由」,拿出勇氣來面對下一次的變動,才是我該走的路。
這是今天早晨悟出的道理。這幾天內心非常徬徨不安,總覺得去韓國的事情自己心裡不是那麼地踏實。雖說是在去澳洲之前就想去的,但經過了兩年多(快三年了吧),感覺自己的想法也改變了不少,因此變得遲疑,不知道是否值得再把生命一部分的時間花在這上面,思考著自己到底要的是什麼,去了韓國又能獲得什麼,不去又將失去什麼或是能擁有其他的什麼。
甚至還想著是否再延後幾個月,給自己多一點思考的時間,但心裡卻明白這種無謂的掙扎都只是藉口而已。我知道自己只是貪圖安逸的生活,這份工作現在對我而言已經不困難,大概花費75%的力氣(或是更少)來做就行,又還可以再做一年,等於這一年裡我可以不用再面臨改變什麼的高壓生活。另一方面就是對於○○○的眷戀,去過了澳洲之後我很懂,時間與距離可以改變太多太多人事物,那是用盡氣力也抓不住留不下的感情,人與人之間的距離,拉近要花很久很久的心力與時間,變得陌生卻只要一點時間一點距離一點不上心。所以我很捨不得走,明知道就算不走也是只能站在原地而已,卻連這樣卑微的位置都想守住。
但我不想,活得像一隻搖尾乞憐的狗。不願被無法期待的期待所左右,所以能夠做的,只有離開而已。想想自己其實從沒因自己選擇的路後悔過,後悔的是走在那些路途中不夠努力的自己。當人失去了變動的勇氣,也就失去了改變的機會。當人貪圖安逸,眷戀感情,就只能困在原地,而讓遠方的夢想漸漸變得模糊。雖然,離開總是令人心痛得不得了,但若不自己在心上切下這刀,不停撕扯著的傷,最終換來的只是無可挽救的潰瘍,連痂都結不了。
一直以來,面對「安定」與「自由」的抉擇時,我總是選擇「自由」。既然我從未為此後悔,也許繼續選擇「自由」,拿出勇氣來面對下一次的變動,才是我該走的路。
2016年1月29日 星期五
考照人生 Day 5 繞場
本來還以為今天會教上坡起步呢!沒想到今天竟然整整兩個小時都在繞場。不知道是我太沒有開手排車的天份還是....一開始有點抖,畢竟之前都是教練把車開到定點,然後再換我開始練習,但今天因為練習繞場,所以從一開始教練就把鑰匙拿給我,讓我開車門、發動、開燈等等等,對於家裡沒車的人來說,這些事情真的很陌生呀!不過希望之後可以慢慢習慣才好。
繞場其實好像沒有很難,只是要自己慢慢去判斷何時該轉彎,方向盤該轉多少,以及直直地前進。不知道直線前進跟什麼比較有關聯,但很肯定的是我沒有這方面的天賦。以前騎車的時候好像就有點,很容易騎斜斜的,後來某前男友教我對著地上的白線騎,才漸漸成為一個能夠正常騎直線不歪掉的人(看來我真的是三寶啊~)。開車就更難判斷了,我連車子有沒有在車道的中央都無法判斷....。
練習了幾次之後,轉彎什麼的好像真的有順一些,只是如果前面有車的時候,我都會不自覺緊張起來。後來教練要我練習踩油門,在一邊放離合器的同時一邊踩一點點,直到離合器全放時再加一點油門。我在兩者銜接的時候似乎還是沒辦法踩得很順,換檔要放油門,離合器踩到底再換,但換檔這件事不知為何也讓我很緊張....!其實才從1檔換到3檔而已,1檔換到2檔還好,但2檔換到3檔的時候,內心會默默遲疑一下(還瞬間被教練發現),看來得多多練習和習慣這些東西。
此外就是踩剎車。其實我覺得自己踩得蠻輕了,但車子還是會頓一下。照理說是要離合器踩到底然後煞車,但就是一直頓一下。在我離合器沒有整個踩下去的時候踩剎車,反而比較順地停下來,也比較不會頓,只是會怕熄火。這點真的很奇怪呀,難道真的是我踩剎車的力道太重嗎?但感覺也無法更輕了說。
今天清晨騎車去練習場的時候幾乎沒下雨,但上完課要去上班的時候,竟然下起大雨,更蠢的是我帶了傘可是放在車箱....下次應該要放進包包裡。結果因為下雨大塞車的緣故,不幸就遲到了,雖說我的補休有點多,到離職可能都還要擔心用不完,但也不想用在這啊。
繞場其實好像沒有很難,只是要自己慢慢去判斷何時該轉彎,方向盤該轉多少,以及直直地前進。不知道直線前進跟什麼比較有關聯,但很肯定的是我沒有這方面的天賦。以前騎車的時候好像就有點,很容易騎斜斜的,後來某前男友教我對著地上的白線騎,才漸漸成為一個能夠正常騎直線不歪掉的人(看來我真的是三寶啊~)。開車就更難判斷了,我連車子有沒有在車道的中央都無法判斷....。
練習了幾次之後,轉彎什麼的好像真的有順一些,只是如果前面有車的時候,我都會不自覺緊張起來。後來教練要我練習踩油門,在一邊放離合器的同時一邊踩一點點,直到離合器全放時再加一點油門。我在兩者銜接的時候似乎還是沒辦法踩得很順,換檔要放油門,離合器踩到底再換,但換檔這件事不知為何也讓我很緊張....!其實才從1檔換到3檔而已,1檔換到2檔還好,但2檔換到3檔的時候,內心會默默遲疑一下(還瞬間被教練發現),看來得多多練習和習慣這些東西。
此外就是踩剎車。其實我覺得自己踩得蠻輕了,但車子還是會頓一下。照理說是要離合器踩到底然後煞車,但就是一直頓一下。在我離合器沒有整個踩下去的時候踩剎車,反而比較順地停下來,也比較不會頓,只是會怕熄火。這點真的很奇怪呀,難道真的是我踩剎車的力道太重嗎?但感覺也無法更輕了說。
今天清晨騎車去練習場的時候幾乎沒下雨,但上完課要去上班的時候,竟然下起大雨,更蠢的是我帶了傘可是放在車箱....下次應該要放進包包裡。結果因為下雨大塞車的緣故,不幸就遲到了,雖說我的補休有點多,到離職可能都還要擔心用不完,但也不想用在這啊。
2016年1月28日 星期四
電影=來自星星的傻瓜PK पीके (फिल्म)=
片名:來自星星的傻瓜PK
導演:拉庫馬·希拉尼
劇本:Abhijat Joshi、拉庫馬·希拉尼
主演:阿米爾·罕、艾魯絲卡·沙瑪、蘇薩·辛格·拉其普特
上映日期:2014年12月19日(印度)
2015年03月20日(臺灣)
我以為我會失望,沒想到竟然又看見這麼棒的電影。
知道拉庫馬希拉尼和阿米爾罕,是從2009年有名的印度電影《三個傻瓜》開始。那年《三個傻瓜》紅得不得了,每個看過的人都讚不絕口,我很驚訝,因為很少片子能夠這樣,就算是美國好萊塢那種大製作的片子,也未必能夠滿足每個人的喜好,畢竟娛樂性高就有人覺得俗氣,教育性高就有人覺得在說教或自以為崇高。可是我真的沒聽見週遭任何人看過那部片子之後不喜歡的,網路上也是佳評如潮,幾乎找不到一篇負評。
慶幸那時候恰巧在原圖中心工作,也慶幸當時的主管也欣賞那部片,於是在假日值班櫃檯的時候跟著讀者看了好幾回,也在燈光灰暗的櫃檯裡擦了好幾回淚。後來才知道阿米爾罕在印度是知名度很高的影星,並且對印度社會也有不小的影響,因此還登上了時代雜誌的封面。
在澳洲的時候我就知道他演了這部新片,但一連串的奔波與忙碌又讓我遺忘了。只是當我在圖書館過著忙亂的生活,某天去分館做圖書檢核時,在書車上恰巧看到這部片,才赫然發現它已經出DVD了。回到辦公室之後立馬上網預約,雖然順位排到十幾號,但很慶幸有機會在邁向我下一個旅程之前,來得及看見這部片。
老實說我覺得寫這劇本的人實在太強了,我想他對於印度社會,必定有非常深入的觀察與了解,並且能從一個真正的「局外人」的身分來對這些人們習以為常的事情提出質疑。印度是一個宗教非常多元的國家,而各種宗教的儀式、規範等等,讓社會環境不是很好的印度人們因著恐懼,只能遵循,只能崇拜。這部片的製作人非常了不起,在大多數人們虔誠信奉著各種教派的印度,能夠有勇氣拍這樣的電影,提出這樣的論點,挑戰人們的思維,而不畏懼那些來自宗教人士的壓力,我由衷敬佩,真的。
確實「信仰」可以帶給人們希望,但我們其實並不需要去為一些型式上的儀式或規範而堅持或因此忘了自己生活週遭的人事物,上帝不需要人們苦行或三跪九叩多少里路才要給祂的子民一個答案或者解決方式,而我們若對周圍的事物有苦惱,該做的是去面對及解決那些問題,而非繞一大圈只為去遠方再問一次相同的問題。
這部片裡有很多寓意深遠的台詞,但最讓我印象深刻的是當PK與女主角在家裡閒聊時,提起他們那裡的人都不穿衣服。
女主角問:「那你們不會覺得不穿衣服很奇怪嗎?」
PK指著窗外的一隻烏鴉反問她:「那隻烏鴉也沒穿衣服,妳覺得牠奇怪嗎?」
2016年1月27日 星期三
考照人生 Day 4 S型前進後退
天啊~我都已經遺忘怎麼倒車入庫了,然後路邊停車也在被忘記的邊緣,但今天卻要開始學S型前進後退了。我覺得蠻妙的一點是之前練倒車入庫和路邊停車時,都直接在旁邊就是安全島的地方練,但今天卻開到一片空曠的地方,然後空地上就畫著一個S型,今天的兩節課就在這裡度過了。
首先是直線前進一點點,到車子左前方與S型白線重疊時方向盤向右打1又1/4圈,然後注意左側照後鏡,如果有太寬或太窄都自己微調,接著到車子左前方與S型白線重疊時將方向盤回正,到車子右前方與S型白線重疊時向左打1又1/4圈,接著一邊看右側照後鏡一邊微調直到車子完全開出S型白線。
後退的部分則是排倒R檔之後,方向盤維持原來向左打1又1/4的狀態向後退,退倒右側照後鏡的S型左邊白線消失後開始看左側照後鏡,到車子與S型白線約一個拳頭寬的時候,將方向盤回正繼續後退,至車子的門把靠近S型白線最窄處時方向盤再向右打1又1/4圈,退到左側照後鏡看到S型白線的直角時改看右側照後鏡,看到S型白線直角時將方向盤回到剩一圈,繼續退到車身與S型白線的啟始線成直角時,再將方向盤剩下的一圈回正。
中間還有很多要自己看著白線微調的地方,我常常在覺得很窄的時候不自覺將方向盤轉回太多,結果反而造成後來變成太寬,因為照後鏡看後方會覺得很窄吧,很容易誤判,得多提醒自己要注意這點。另外就是打方向盤的時候還是容易微微暴衝,教練有告訴我一方面是輪子回正的時候會前進變快,必要的時候離合器還要再往下踩一點,以防止衝太快。
然後今天教練在車子裡陪我練了一個小時左右,就下車站在旁邊看我練了(又想說奇怪教練也太放心了吧)。但幸好沒發生什麼事,只有不時會自己調方向盤調到壓線而已。教練雖然看著我,但不太會提醒我要做什麼,通常盡量讓我自己判斷,除非已經太寬了我還一直沒轉方向盤,他才會提醒一下,而且在我不小心壓線或超過的時候,他也不會罵或唸我,只有提醒我在某些角度的時候要如何調整,雖然我沒什麼慧根所以還是做得爛爛的。
今天很準時開始上課,中間也沒有休息,而且一直S型前進後退練習到七點五十多分,教練才回到車上,並且要我練習開回去原來停車處,雖然是沒做過的事情,不過感覺自己慢慢不再那麼緊張了,應該算是好事吧!開心~~~
星期五應該會到S型的場地(有安全島的)練習吧!不知道會不會再教上坡起步或直線加速,我現在的心情很矛盾,一方面覺得自己還很需要多加練習,但一方面又擔心自己學得太慢。但其實沒必要想太多,就順順地學,努力記住就好了,其他就不是自己能控制的了。加上昨天經過某人的提醒,我才赫然想起自己到現在還完全沒有讀學科的部分耶!如果沒唸書變成筆試沒過的話就真的太遜了(倒下),可不能發生這種事啊!
祈禱星期五一切順利,雖然這星期上三天課(要超早起三天),星期六還要補班,星期日又要去上學科,完全就是一個不用休息就接著星期一(又要超早起)的情況,看來要好好保重身體了最近。。。
首先是直線前進一點點,到車子左前方與S型白線重疊時方向盤向右打1又1/4圈,然後注意左側照後鏡,如果有太寬或太窄都自己微調,接著到車子左前方與S型白線重疊時將方向盤回正,到車子右前方與S型白線重疊時向左打1又1/4圈,接著一邊看右側照後鏡一邊微調直到車子完全開出S型白線。
後退的部分則是排倒R檔之後,方向盤維持原來向左打1又1/4的狀態向後退,退倒右側照後鏡的S型左邊白線消失後開始看左側照後鏡,到車子與S型白線約一個拳頭寬的時候,將方向盤回正繼續後退,至車子的門把靠近S型白線最窄處時方向盤再向右打1又1/4圈,退到左側照後鏡看到S型白線的直角時改看右側照後鏡,看到S型白線直角時將方向盤回到剩一圈,繼續退到車身與S型白線的啟始線成直角時,再將方向盤剩下的一圈回正。
中間還有很多要自己看著白線微調的地方,我常常在覺得很窄的時候不自覺將方向盤轉回太多,結果反而造成後來變成太寬,因為照後鏡看後方會覺得很窄吧,很容易誤判,得多提醒自己要注意這點。另外就是打方向盤的時候還是容易微微暴衝,教練有告訴我一方面是輪子回正的時候會前進變快,必要的時候離合器還要再往下踩一點,以防止衝太快。
然後今天教練在車子裡陪我練了一個小時左右,就下車站在旁邊看我練了(又想說奇怪教練也太放心了吧)。但幸好沒發生什麼事,只有不時會自己調方向盤調到壓線而已。教練雖然看著我,但不太會提醒我要做什麼,通常盡量讓我自己判斷,除非已經太寬了我還一直沒轉方向盤,他才會提醒一下,而且在我不小心壓線或超過的時候,他也不會罵或唸我,只有提醒我在某些角度的時候要如何調整,雖然我沒什麼慧根所以還是做得爛爛的。
今天很準時開始上課,中間也沒有休息,而且一直S型前進後退練習到七點五十多分,教練才回到車上,並且要我練習開回去原來停車處,雖然是沒做過的事情,不過感覺自己慢慢不再那麼緊張了,應該算是好事吧!開心~~~
星期五應該會到S型的場地(有安全島的)練習吧!不知道會不會再教上坡起步或直線加速,我現在的心情很矛盾,一方面覺得自己還很需要多加練習,但一方面又擔心自己學得太慢。但其實沒必要想太多,就順順地學,努力記住就好了,其他就不是自己能控制的了。加上昨天經過某人的提醒,我才赫然想起自己到現在還完全沒有讀學科的部分耶!如果沒唸書變成筆試沒過的話就真的太遜了(倒下),可不能發生這種事啊!
祈禱星期五一切順利,雖然這星期上三天課(要超早起三天),星期六還要補班,星期日又要去上學科,完全就是一個不用休息就接著星期一(又要超早起)的情況,看來要好好保重身體了最近。。。
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